11月14日，广东省肇庆市委书记、市人大常委会主任张爱军莅临广东亚太高性能复合材料汽车零部件生产基地开展考察调研，公司董事长朱增余率高管团队热情接待。

       过去几年，广东亚太高性能复合材料汽车零部件生产基地借助母公司广东亚太公司与中国工程院陈蕴博院士团队联合研发的复合材料智能化热塑模压生产线，解决了长纤维与树脂融溶技术和快速成型技术，整线智能化达90%，目前已形成年产80万件的生产能力。

       公司轻量化、高性能、低成本的LFT-D模压产品已经大规模量产供应给广汽埃安等国内一流主机厂的新车型上。如埃安昊铂GT、HT、AI0N V、RT、UT等主流车型都有亚新非金属高性能复合材料汽车零部件搭载。据了解，搭载亚新配套LFT-D底护板产品的车型--广汽埃安首发的AION UT鹦鹉龙等成为了2024年广州车展上主流创新产品。亚太公司还参与了中国第一电动轿跑昊铂SSR的碳纤维车身覆盖部件开发配套供应；部分功能性复合材料产品还给东风猛士、中国北方车辆研究所等单位的特种车型轻量化及功能防护配套，科技团队的技术成果得到快速产业化。

       在低空经济领域，广东亚太公司已组建80多人专业团队对接推进高性能复合材料部件设计与研发应用，为广汽集团、中航通飞、广州亿航等飞行汽车或航空领域产品开展技术服务。广东亚太高性能复合材料汽车零部件生产基地2024年引进了能满足航空体系要求的热压罐生产线，建设了高洁净度的铺贴车间、涂装车间，为下一波低空经济进入高速发展提前做好布局。

       当下，亚太高性能复合材料汽车零部件生产基地正紧张有序的开展新的模压生产线采购配置，2024年12月至2025年1月期间将再增加2条2000T、2条1200T的模压生产线，提前建成满足年产200万套高性能复合材料汽车零部件模压生产的能力，以满足2025年广汽及其他国内一流主机厂新增量产项目的高速增长需求。

       张爱军书记指出，广东亚太高性能复合材料汽车零部件生产基地从今年8月份试产投产，到10月，仅用三个月的时间就达到规上企业标准，说明企业的高性能复合材料汽车零部件市场前景广阔，成果转化力强；他鼓励企业继续做好人才引进、科技创新，做大做强新能源汽车产业。

       朱增余表示，公司将重点发展新型轻量化复合材料汽车部件、特种车防暴防护产品、船舶用复合材料部件和低空飞行器碳纤维部件等，将亚新公司建设成为肇庆市培育发展新质生产力的标杆企业，发展成为全国排名前列、华南地区实力较强的高性能复合材料成型技术的领航者。【复材展】【苏州复合材料展】【上海复合材料展】